Szczegóły inwestycji

PRZEBUDOWA POMIESZCZEŃ WARSZTATOWYCH NA POTRZEBY KSZTAŁCENIA PRAKTYCZNEGO
W ZESPOLE SZKÓŁ nr 2
PRZY UL. BOROWSKIEJ WE WROCŁAWIU

Projekt współfinansowany z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego

---

Tytuł projektu: Przebudowa pomieszczeń warsztatowych na potrzeby kształcenia praktycznego w Zespole Szkół nr 2 przy ul. Borowskiej we Wrocławiu

Nr projektu: WND-RPDS.07.02.00-02-006/09

Nr umowy o dofinansowanie: UDA-RPDS.07.02.00-02-006/09-00 z dnia 04.08.2009r. Aneks do umowy o dofinansowanie nr UDA-RPDS.07.02.00-02-006/09-01 z dnia 30.09.2009 r.

OPIS: Projekt polegał na przebudowie istniejących pomieszczeń warsztatów szkolnych oraz zaadaptowaniu i przebudowie na cele dydaktyczne pomieszczeń dotychczas niewykorzystywanych, zlokalizowanych na terenie Zespołu Szkół nr 2 we Wrocławiu przy ul. Borowskiej 105. Budynki warsztatowe objęte przebudową zostały wybudowane w latach 60-tych XX wieku. W wyniku realizacji Projektu zostały stworzone odpowiednie warunki służące praktycznemu kształceniu zawodowemu uczniów w/w zespołu.

W ramach Projektu zrealizowana następujące zadania:

1. Rozbudowano budynek stacji diagnostycznej:
-wykonano zaplecze socjalne oraz szatnie z sanitariatami dla pracowników Stacji Kontroli Pojazdów,
-dostosowano toaletę klientów dla potrzeb osób niepełnosprawnych,
-wykonano dodatkową bramę wjazdową na stanowisku stacji kontroli pojazdów nr 1
-wykonano fundamenty pod nowe podnośniki.
 
2. Przebudowano budynek administracyjny:
Został zmieniony układ funkcjonalny budynku.
-dostosowano parter dla uczniów, a piętro dla administracji.
-powstała pracownia komputerowa, pokój nauczycielski, pracownia pomiarów warsztatowych, pokój biurowy oraz sanitariaty dla uczniów.
-bufet, służący potrzebom uczniów i nauczycieli, został powiększony o powierzchnię dawnego archiwum z przeznaczeniem na zaplecze bufetowe.

3. Przebudowano budynek składu opału z przybudówkami:
-została zmieniona funkcja budynku. 
-z budynku składu opału na budynek hamowni silnika wraz z zapleczem nauczycielskim oraz pomieszczeniem konserwatorów. 
-na piętrze zlokalizowano: - dwie sale dydaktyczne z zapleczami oraz pomieszczeniem porządkowym, do których prowadzi południowa klatka schodowa, - część administracyjną (tj. pokoje biurowe, sala konferencyjna z zapleczem, sanitariaty pracowników), do której prowadzi północna klatka schodowa.

4. Przebudowano budynek magazynowy po byłej kotłowni: 
-w budynku utworzono blacharnię z trzema stanowiskami dla samochodów i bramami wjazdowymi od strony zachodniej.
-strop nad piwnicą wymieniono, a część piwnicy została zasypana.
-zlikwidowano istniejące słupy, co pozwoliło na optymalne wykorzystanie całej przestrzeni pomieszczenia.
-wybudowano antresolę, na której zlokalizowano dydaktykę oraz zaplecze blacharni.
-wymieniono i nieznacznie podniesiono strop, zmieniając tym samym geometrię dachu z dwuspadowego na jednospadowy
-zlikwidowano szyb windy, małe pomieszczenia magazynowe oraz komin z czopuchem.

5. Przebudowano halę warsztatową:
-halę przebudowano w związku z nowym rozmieszczeniem pracowni.
-pomieszczenia istniejącej kuźni, krajalni i spawalni zostały połączone w jedno pomieszczenie – pracownię łączenia metali.
-pracownię zasilania silników spalinowych połączono z salą dydaktyczną i pracownią aparatury wtryskowej diesla, tworząc pracownię pomiarów warsztatowych z zapleczem. 
-w obrębie pracowni obróbki mechanicznej wydzielono zaplecze, natomiast zaplecze pracowni obróbki ręcznej pomniejszono, przeznaczając uzyskaną przestrzeń na sanitariaty nauczycieli.
-sanitariaty w hali zostały dostosowane do obowiązujących wymogów budowlanych.
-zlikwidowano pracownię obróbki mechanicznej i ręcznej drewna, tworząc w ich miejsce pracownię aparatury wtryskowej diesla.
- pracownię naprawy silników powiększono i podzielono na dwie części powiązane komunikacyjnie. 
-w miejscu istniejącej blacharni utworzono pracownię demontażu i montażu urządzeń i układów elektrycznych.
-istniejące pracownie podwozia zostały podzielone na dwie pracownie (każda została wyposażona w trzy stanowiska podnośnikowe).
-wzdłuż ciągów komunikacyjnych zamontowano szklane witryny, umożliwiające wgląd do pracowni warsztatowych.
-wzdłuż wschodniej ściany hali utworzono korytarz łączący główną komunikację hali ze wschodnim skrzydłem warsztatów.

6. Przebudowano budynek dydaktyczny z hamownią, budynek wtrysku paliw i ogumienia:
-skrzydło wschodnie warsztatów zostało przebudowane w ten sposób, że zachowano fragment ścian fundamentowych, a pozostałe wykonano jako nowe, została wymieniona konstrukcja i pokrycie dachu. 
-w budynku umieszczono pracownię dydaktyczną, pracownie układów elektrycznych wtrysku paliwa, pracownię naprawy i diagnostyki układów elektrycznych wraz ze stanowiskiem dla samochodu oraz pracowanie naprawy ogumienia ze stanowiskiem podnośnikowym.

7. Wykonano roboty zewnętrzne:
-zniwelowano teren dziedzińca do poziomów przebudowanych budynków.
-wymieniono istniejącą nawierzchnię dziedzińca na kostkę betonową prostokątną, z zachowaniem układu funkcjonalnego, a miejsca postojowe zostały wydzielone pasami czerwonej kostki.
-przesunięto istniejące latarnie oraz wymieniono ogrodzenie.
-na pozostałych obszarach, objętych Projektem, również zniwelowano teren do poziomu przebudowanych budynków oraz wymieniono nawierzchnię na kostkę betonową.

Cel projektu:
Celem ogólnym Projektu jest poprawa warunków nauki zawodu i rozwoju osób uczących się w szkołach ponadgimnazjalnych w województwie dolnośląskim. W wyniku jego realizacji stworzono odpowiednie warunki służące praktycznemu kształceniu zawodowemu uczniów w Zespole Szkół nr 2 przy ul. Borowskiej we Wrocławiu.

Produktami inwestycji sa:

Powierzchnia zmodernizowanych obiektów infrastruktury szkolnej w ramach projektu – 3 688,67 m2 .

Środki finansowe, wysokość dofinansowania (zgodnie z umową o dofinansowanie z dn. 04.08.2009r i Aneksem z dnia 30.09.2009r.): 
Całkowita wartość projektu – 14 737 422,67
Kwota dofinansowania – 7 649 410,77 PLN (54,39% kwoty całkowitych wydatków kwalifikowalnych).

Termin realizacji (zgodnie z umową o dofinansowanie z dn. 04.08.2009r i Aneks)

Termin rozpoczęcia:11.05.2007r.
Termin zakończenia:30.10.2009r.

Szczegółowe informacje na temat możliwości ubiegania się o dofinansowanie ze środków funduszy strukturalnych Unii Europejskiej można znaleźć na stronach internetowych: